На МЦК відкрилася нова платформа — перше пасажирів прийняла станція «Коптєво». Вона стала частиною нового транспортного вузла, де можна без праці пересісти на автобус або трамвай. А для жителів півночі Москви це ще й серйозна економія часу: ті, хто витрачав на дорогу більше години, тепер зможуть дістатися від дому до роботи набагато швидше.
На годиннику — 13:03. На станцію «Коптєво» прибуває перша «Ластівка». З цього моменту ще одна платформа Московського центрального кільця — вже 29-й за рахунком — відкрита для пасажирів. Світла, простора, перший шлях — у бік станції «Лихобори», другий — в напрямку «Балтійської».
Станція «Коптєво» знаходиться на півночі столиці, на межі двох районів, поруч з історичною садибою Михалкове. Для тих, хто тут живе, працює або приїжджає сюди погуляти, вона стала справжнім порятунком. Раніше доводилося витрачати час, міняти кілька видів транспорту, щоб дістатися до потрібного місця. Тепер можна доїхати по кільцевій.
«Від дому до роботи добиралася приблизно годину 20 — з трамваями, з трьома видами транспорту. Тепер я можу пішки пройти на цю станцію, і до «Ростокина» мені їхати максимум 20 хвилин». «Дуже зручно, в поїзді тихо». «Я тут живу, це довгоочікувана станція, я прямо з придихом прийшов сюди на відкриття», — кажуть пасажири.
У годину пік платформа «Коптєво» зможе приймати майже 10 тисяч осіб. Як наслідок, це дозволить розвантажити сусідні станції метро, зокрема «Войковскую», «Владикіно» і «Петровсько-Разумовську».
«Найголовніше — є ескалатори, підніматися легко. Треба користуватися, кільце же зручне, воно швидке. Москва-то маленька — вже так здається», — вважає пасажирка.
«Коптєво» — частина нового транспортного пересадочного вузла. Над залізницею побудували перехід. Він пов’язав Михалковскую вулицю і проїзд Черепанових. По обидва боки облаштували зупинки громадського транспорту, де можна пересісти на автобус або трамвай.
«Один вихід виводить на кінцеву трамвайну зупинку, а інший вихід — на автобусну зупинку поряд з Михалковским парком. Шлях від платформи до зупинок громадського транспорту складе не більше двох хвилин», — підкреслює заступник начальника служби експлуатації ТПУ АТ «МКЖД» Максим Гордєєв.
За неповні два місяці поїзда Московського центрального кільця перевезли вже 10 млн осіб. І ця цифра буде рости. До кінця року МЦК запрацює на повну потужність — готуються до відкриття останні дві станції — «Зорге» і «Панфіловська». Там вже закінчують оздоблювальні роботи та благоустрій території. Своїх перших пасажирів вони приймуть вже в найближчі тижні.
