У Санкт-Петербурзі весь день 8 листопада зберігався помаранчевий рівень небезпеки у зв’язку погодою. Шквалистий вітер і завірюха замітають місто другу добу. За оцінкою синоптиків, нинішній початок листопада в Північній столиці стала найхолоднішим за майже півстоліття. Армія готова вивести на Невський військову техніку для прибирання снігу, а, тим часом, на Москву йде Балканський циклон, який вже називають сніговим апокаліпсисом. Завірюха повинна змінитися крижаним дощем. Комунальні служби терміново вирішують, чим відповісти стихії.
По сантиметру в годину додають у висоту замети в Петербурзі: сніг іде більше доби. І не просто сніг — справжня завірюха, вітер свистить у вухах, білі летять грудки в очі. За кілька годин, проведених на роботі, машина перетворюється ще один замет. Але взагалі найкраще, що можна зараз зробити — залишити її в спокої.
Всього пара характерних для сьогоднішнього дня епізодів. Перший: пасажири виштовхують з зупинки вгрузлий рейсовий автобус. Другий: вже перехожі допомагають машині швидкої виїхати з двору. Снігу стільки, що шипи не рятують. З-за дрібних аварій місто встав, водії коротає вечір у 10-бальних пробках. Як тут вивозити сніг з вулиць? А вивозити треба.
Другий рік в Петербурзі триває експеримент щодо відмови від реагентів, вулиці намагаються не солити, а посипати гранітною крихтою. Маса плюсів. Жителі Пітера забули, що таке білі розводи на взутті, не болять лапи у тварин, ні бруду — місто білий, красивий. І все ж є незадоволені. Багато хто вважає, що Смольний, переставши солити вулиці, насолив водіям.
За прогнозами синоптиків, снігопад повинен припинитися в найближчі кілька годин, щоб скоро розпочатися з новою силою. Перепадів температури — як у Москві — поки не прогнозують.
***
Москві пітерський снігопад не загрожує. Поки столицю кидає то в жар, то в холод. Стовпчик термометра точно маятник: гойдається від плюса до мінуса і назад. Сильний снігопад змінюється проливним дощем, під ногами — лід.Дороги, тротуари обробляють протиожеледними реагентами. Гранітну крихту в столиці, до речі, використовують тільки в екстремальних погодних умовах, наприклад, у разі крижаного дощу. Звичайно ж в Москві застосовують хімічні реагенти. І це завжди тема для палких суперечок: наскільки вони безпечні.
Тротуари посипають білосніжною мармуровою крихтою. У складі — кальцій хлор і натрій хлор. Ті ж компоненти, що і в рідкому реагенте, яким поливають проїжджу частину. Виробництво московське, лінію запустили на заводі в селищі Некрасівка ще в минулому році. «Це звичайна сіль, яку використовують домогосподарки, — пояснює співробітник підприємства. — Кристалічну сіль — галіт — ми розчиняємо потоками гарячої води, і вона перетворюється в рідкий вид».
Соляний розчин з басейну відкачують потужні насоси, змішують з кальцієм, і реагент готовий. «Я використовую його для омивання рук, і ніякого впливу на руки, на шкірний покрив цей реагент не несе», — говорить заступник директора заводу з виробництва рідких протиожеледних реагентів Василь Цапенко.
Формулу безпечного реагенту столичні власті виводять вже кілька десятиліть. Про битву з ожеледицею можна книги писати. Ще в 90-ті дороги посипали звичайним піском і соляною сумішшю, яка засмічували каналізаційні стоки і нещадно губила все живе. А хто не пам’ятає про білих плямах на взуття? На початку 2000-х перейшли на більш екологічні реагенти. Але і у них знайшовся недолік — на дорогах з’являлася масляна плівка.
«Сьогодні для зменшення впливу на навколишнє середовище використовуються комплексні хімічні реагенти, які включають в себе паралельно хлористим солей ще, припустимо, форміат натрію, який представляє собою мурашину кислоту і знижує екологічну шкоду навколишньому середовищу», — розповідає професор кафедри дорожньо-будівельних матеріалів Московського автомобільно-дорожнього державного технічного університету (МАДІ) Юрій Васильєв.
Тим не менш, багато москвичів пов’язують алергічні реакції і травми тварин в зимовий період саме з реагентами.Більшість експертів упевнені: проблема не в складі реагентів, а в тому, як їх використовують. Є норми, яких потрібно дотримуватися. Для цього спеціально придумали дозатори, але про них деякі горе-комунальники, схоже, не чули.Часта картина: робочий прямо з кузова вантажівки розкидає порошок лопатою.
Як би те ні було, у такому мегаполісі як Москва, просто неможливо обійтися без реагентів. Контроль за нормативами його використання має бути, дійсно, жорстким. Комунальників навіть пропонують штрафувати за порушення.
До речі, в четвер синоптики обіцяють москвичам новий потужний сніговий удар. З Балкан на столицю насувається циклон, а це чергове випробування і для мешканців, і для комунальників.
