Нова схема руху на південно-заході Москви. На кількох перехрестях, де водії годинами простоювали у заторах, проблему вдалося вирішити: там поміняли дорожню розмітку. В результаті з’явилися додаткові смуги руху.
Пробку на перетині Профспілкової вулиці і вулиці Островитянова автомобілісти знають як свої п’ять пальців. Раніше в неї потрапляли всі, хто рухався по Профспілкової в центр. Вона виникала з-за того, що ліворуч можна було повернути тільки з одного ряду. Після того, як на перехрестя по-новому поглянули експерти центру «Пробок.Немає» і представники ЦОДР, схема руху змінилася. З’явилася додаткова смуга, з якої можна повертати наліво — на Островитянова. Пробок стало менше.
«Ми їдемо по Профспілковій вулиці в бік центру, тут великий потік наліво і великий потік прямо. Раніше тут були 4 смуги, і ті, хто їхав наліво, і ті, хто їхав прямо, дуже заважали один одному. А зараз ми зробили п’ять смуг, дві смуги йдуть наліво, дві — прямо, і можна спокійно повертати», — розповідає експерт аналітичного центру «Пробок.Немає» Микита Полянський.
Додаткова смуга з’явилася за рахунок невеликого звуження існуючих і зміщення центральної розділювальної смуги.Пропускна здатність перехрестя збільшилася на 25%.
«З’явилася ще одна смуга наліво, і тепер всі стоять культурно в дві смуги і повертають». «Швидше проїжджаю, раніше це займало дуже багато часу», — зазначають водії.
Операція «Розмітка» на цьому перехресті торкнулася не тільки Профспілковій вулиці. Виявилося, що на вулиці Островитянова при русі від Севастопольського проспекту достатньо місця для розміщення трьох смуг замість двох.
«Раніше до перехрестя вели дві смуги, ми змістили осьову лінію, звузили лави, тепер тут три смуги. Завдяки цьому практично всі бажаючі звільняють лінію за одну фазу світлофора», — підкреслює радник керівника Центру організації дорожнього руху Андрій Мухортиков.
Додаткова смуга для повороту наліво з’явилася і на іншому завантаженому перехресті. При русі по проспекту Вернадського в центр бажаючі повернути на Тропаревскую вулицю не будуть затримувати тих, кому треба прямо. Ще одна проблемна ділянка — на перетині Ленінського проспекту і вулиці Миклухо-Маклая. Тут, навпаки, з’явилася додаткова смуга для тих, хто їде прямо. Було дві, стало три. Перебудовуватися повинні ті, хто повертає, а не ті, хто продовжує рух, впевнені автори проекту.
«Ті, хто їде прямо без перестроювань, по смугах виявилися трошки правіше, і вони спокійно їдуть, навіть не помічаючи тих, хто повертає. Це зроблено за рахунок того, що смуги були прямо, ми їх трошки зрушили, і зліва з’явилася нова смуга», — пояснює Микита Полянський.
В цьому році змінили схему руху на 25 проблемних перехрестях міста. Ще стільки ж — на затвердження в ЦОДР. На них нову розмітку нанесуть в 2017 році.
