Генеральна прокуратура РФ готується пред’явити новітні нарікання Андрію Вавілову, що представляє в Раді Федерації Пензенську область, в рамках справи 10-річної давнини про розкраданні близько 300 мільйонів баксів, виділених для фінансування виробництва МіГ-29.Как пише в четвер газета Газета, 10 січня Верховний трибунал віддав висновок про наявність в діяннях Вавилова ознак правопорушень, передбачених статтями 285 частина 3 зловживання посадовими можливостями, що спричинили тяжкі наслідки і 159 частина 4 шахрайство в особливо великому розмірі .
Справа стосовно Вавілова, який тоді займав посаду заступника міністра грошей, було порушено ще в 1997 році. У 2000 році воно було закрито за відсутністю складу правопорушення. Але, в 2006 році Генпрокуратура вирішила знову порушити розслідування і направила запит у Верховний трибунал, відповідь на який було отримано в среду.Сам Вавилов в інтерв’ю газеті Ведомости, опублікованому в четвер, заявив, що знає про відновлення розслідування. За його погляду, повернення Генпрокуратури до справи сполучене з тим, що в квітні 2007 року закінчується його термін давності.Ізданіе підказує, що справа, підозрюваним по якому проходив Вавилов, було порушено у вересні 1997 опісля того, як Мінфін раніше в тому ж році видав МАПО МіГ аванс на створення винищувачів МіГ-29 для ВПС Індії в розмірі 231 мільйона баксів облігаціями внутрішньої грошового займа.
Договор з Індією на постачання винищувачів тоді підписаний не був, а видані авансом облігації, за даними Генпрокуратури, були злочинно передані комерційній структурі , підконтрольної бізнесменові Ашот Егіазаряну. Хто ж прийняв рішення про виділення авансу Вавилов, що займав тоді пост заступника міністра грошей РФ, за поглядові Генпрокуратури, перевищив свої службові можливості, пише газета Время новостей. У свою чергу Вавилов, пишуть Ведомости, нарікання в розкраданні облігацій категорично заперечує, заявляючи, що всі виділені кошти були отримані МАПО МіГ і витрачені на поточні потреби компанії-авіабудівники. Він також вимагає на тому, що підписав розпорядження про виділення багатомільйонного авансу до укладення договору опісля узгодження з урядом і презідентом.В той же час, управління МАПО МіГ, а потім і компанії-наступника РСК МіГ, стверджувало, що виділені авансом кошти до авіабудівників не дійшли. Але доводи авіабудівників не впевнений Мінфін, який у 1997 році через Арбітражний трибунал затребував від компанії повертати 290 мільйонів баксів — аванс з урахуванням неустойкі.В Генеральній прокуратурі та Верховному суді поки інформацію про готуються новітніх нарікання на адресок Вавилова пояснювати відмовилися. У РСК МіГ, у свою чергу, заявили, що ситуація з авансом була дозволена в 2006 році — заборгованість цілком списана бюджетом.
